Aug. 18th, 2017

anatoligreen: (Default)

serjio_pereira 18 августа 1941 советские каратели взорвали ДнепроГЭС



В этот день 1941 года в Запорожье советские войска, в бегстве от гитлеровских войск - танков и мотопехоты, взорвали плотину Днепрогэса - крупнейшей гидроэлектростанции в Европе. Мощный взрыв прогремел около 20 часов вечера. Огромная тридцатиметровая волна накрыла нижнюю часть козацкой Хортицы и южные районы города. Тогда в днепровских водах, по разным оценкам, погибло от 20 до 120 тыс. человек - преимущественно мирные жители и советские солдаты, которые переправлялись на левый берег Днепра.

Это была спецоперация НКВД, осуществленная ​​по приказу Сталина. О ней не знали ни жители Запорожья, ни военное командование. Для подрыва плотины было заложено 20 тонн взрывчатки, которую доставили из Москвы двумя самолетами.

Также были сожжены генераторы станции и затоплен машинный зал. Впоследствии немцы починили дамбу, установили новые турбины, и станция вырабатывала ток. На Нюрнбергском процессе Советы пытались убедить мировое сообщество в том, что подрыв Днепрогэса в 1941 осуществили якобы нацисты и хотели "повесить" на них свое преступление. Но ввести в заблуждение придирчивых в судебных делах британцев и американцев им не удалось. Многие годы коммунистическая власть о последствиях того теракта предпочитала молчать. Только 18 августа 2013 года в Запорожье установили памятный крест в память о погибших

На русский язык этот том Нюрнбергского дела не переведён. Взрыв ДнепроГЭС в России считается "пересмотром" итогов Нюрнберга.
anatoligreen: (Default)

В соцсетях опубликовано видео очередной проверки кнопки российской государственной системы экстренного реагирования при авариях “ЭРА-ГЛОНАСС” в действии. Испытание система опять не прошла, пишет сайт “За рулем”, обративший внимание на этот ролик.

Проезжавший по трассе в Приморском крае красноярский водитель повстречал на пути участников аварии, на помощь к которым еще никто не прибыл, и решил сам им подсобить, ускорив процесс с помощью терминала “ЭРА-ГЛОНАСС” в своем авто. Сначала мужчину соединили со столичным колл-центром самой системы – при этом оператор навигационной платформы стала уточнять, где находится автомобиль. Потом звонок перевели в региональный центр “экстренного реагирования”, где оператор ответил только спустя пару минут и тоже начал выяснять у водителя, где он находится.

На это владелец резонно заметил, что вообще-то координаты его машины должны определяться системой автоматически, иначе зачем она вообще нужна? Собеседник не смог на это ничего вразумительного ответить. Уточнив, как зовут звонившего и где он проживает, оператор наконец принял “заказ”, сообщив, что наряд сейчас будет направлен на место аварии.

Правда, оказалось, что участники аварии уже вызвали скорую и полицию с помощью обычного телефона.





 

Profile

anatoligreen: (Default)
anatoligreen

September 2017

S M T W T F S
      1 2
345 6 7 89
10 11 12 1314 1516
1718 19 20 212223
24252627282930

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Sep. 21st, 2017 02:12 pm
Powered by Dreamwidth Studios