(no subject)

[anatoligreen]

Повышение грузооборота Северного морского пути, блеф

2-3 минуты

---

Объем перевозки грузов в 2018 году составил 20,2 млн тонн. Это – очень серьезный показатель, свидетельствующий о повышении востребованности Северного морского пути.

Интересно, что осенью 2018 года руководитель Минэнерго РФ Александр Новак сделал прогноз о вероятном повышении грузооборота Северного морского пути в десять раз – до 80 млн тонн в год. Из этих прогнозируемых 80 млн тонн 50 млн тонн должно приходиться на сжиженный природный газ и конденсат.

Растущее значение Северного морского пути способствует и росту интереса к нему не только со стороны российского руководства, но и со стороны других государств. Известны претензии на использование СМП со стороны Соединенных Штатов, Великобритании.

Кроме того, растет интерес к Северному морскому пути и со стороны Китая. Именно с Китаем Россия собирается наращивать оборот сжиженного природного газа посредством Северного морского пути как кратчайшей магистрали, связывающей российские порты с Восточной Азией.

В настоящее время судоходство по Северному морскому пути носит разрешительный характер. В 2018 году выдали 792 разрешения на плавание в акватории СМП. Из этих 792 разрешений только 91 разрешение выдано для иностранных судов.

(28.03.2019, https://topcor.ru/7213-gruzooborot-severnogo-morskogo-puti-vyros-v-dva-raza.html)

792 разрешений : 365 дней = 2,17 кораблей в день…

Смотрим на карту on-line движения кораблей. В зоне северного морского пути – от порта Сабетта до Камчатки нет ни одного корабля. Вообще нет никакого движения… Значит, весь российский пафоc по поводу использования «северного морского пути» — это блеф ! Есть только незначительная навигация от порта Сабетта в сторону Европы…

https://www.marinetraffic.com/lv/ais/home/centerx:109.2/centery:73.2/zoom:3